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UPS\EPS應急電源充電器技術的最新發展
來源:本站 發布時間:2012-10-22 23:05:04 瀏覽次數: 次
EPS應急電源充電器技術的最新發展
不當的充電方式將嚴重影響電池的使用期限,而對于使蓄電池重新獲得能量的充電器,就我國國情,可以說,在上世紀九十年代之前大部分使用的還是無控制、無保護的工頻變壓器降壓加整流這樣簡簡單單所謂的充電器,使用時往往需人員值守,人工調節充電參數,否則大有充壞電池的可能。
據不完全統計脈沖充電分為:負脈沖、正脈沖、正負脈沖,也可以分為低頻、高頻和變頻(掃頻)等。經過這些年的使用,普通三段式所存在的不足越來越被行業人員所察覺,它雖然有所說的智能控制,只是對于充電時的電壓、電流的控制而忽略了對電池充電無比重要的脈動成分和溫度特征,對付電動車電池的特征參數離散、串聯格數多、溫度影響大等特殊性,其“智能控制”也成為了“呆板作為”。在它控制下的蓄電池或多或少的存在過充、欠充、失水、硫化、失衡、熱失控等結癥。那么,有無更好的充電模式呢?目前呼聲最高的莫過于脈沖充電技術。
不當的充電方式將嚴重影響電池的使用期限,而對于使蓄電池重新獲得能量的充電器,就我國國情,可以說,在上世紀九十年代之前大部分使用的還是無控制、無保護的工頻變壓器降壓加整流這樣簡簡單單所謂的充電器,使用時往往需人員值守,人工調節充電參數,否則大有充壞電池的可能。
據不完全統計脈沖充電分為:負脈沖、正脈沖、正負脈沖,也可以分為低頻、高頻和變頻(掃頻)等。經過這些年的使用,普通三段式所存在的不足越來越被行業人員所察覺,它雖然有所說的智能控制,只是對于充電時的電壓、電流的控制而忽略了對電池充電無比重要的脈動成分和溫度特征,對付電動車電池的特征參數離散、串聯格數多、溫度影響大等特殊性,其“智能控制”也成為了“呆板作為”。在它控制下的蓄電池或多或少的存在過充、欠充、失水、硫化、失衡、熱失控等結癥。那么,有無更好的充電模式呢?目前呼聲最高的莫過于脈沖充電技術。
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